2008/11/04 歷史性江陳會談上午舉行，海基會董事長江丙坤與海協會會長陳雲林下午將簽署航空、海運、郵政合作與食品安全機制等四項協議，其中空運、海運協議簽成，將大幅降低兩岸航空、海運成本，同時提升兩岸往來便利性。
- 空運直航：
兩岸簽訂的兩岸航運協議，包括開放每周包機為每日包機，航點因此由每周38班增為每周108班；大陸開放航點由5 個城市增加為21個，貨運包機兩岸各開放兩個航點，每月60 班次。
協議簽訂後，未來兩岸航線也將建立截彎取直的新航路，北方航線毋需經過第三國航空識別區，桃園至上海的航程只需1小時22分鐘，縮短了62分鐘，約可節省40％至45％的燃油，總計航空公司及旅客節省的成本，每年約達新台幣30億元。
- 海運直航：
兩岸港口直通。開放港口可能為基隆、台中、高雄、花蓮等4個台灣港口，及上海、廣州等2個大陸港口。讓台灣成為亞太營運中心
台灣共開放11個主要港口，其中包含5個小三通港口；大陸開放63個港口與港區；雙方船隻稅收互免，免徵營業稅與所得稅，由於兩岸往來船舶毋需再彎靠琉球石垣島，平均每航次節省航行時間約16至27小時，節省運輸成本15％至30％，加計彎靠第三地每航次台幣30萬元的簽證費，若以每年4000航次計算，一年可節省12億元，有利於台商以我方港口為基地，以大陸市場為腹地，發展港口成為國際物流樞紐港。
海運直航也有助於我農產品開拓大陸等新市場，以水果從台灣出口至上海市為例，不需要經第三地換證，時間將可由8 天縮減為4天，運輸毀損可由15%降至5%，貨物上架時間又可增加4天，花卉可利用海運方式進入上海等中國大陸市場或轉運俄羅斯，台灣冬季裡作蔬菜也可拓銷中國大陸東北地區及轉運出口至俄羅斯，養殖活魚如觀賞魚、石斑魚等，也可擴大中國大陸市場。
- 郵政合作：
兩岸通郵，郵件寄送不經香港，同時增加小包、包裹及快捷業務等。更為快速 節省郵費。
- 食品安全：
確認進口食品安全，設立食品檢驗標準，建立兩岸即時通報及消費者賠償機制。讓台灣人吃的更安全。
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桃園至上海的航程只需1小時22分鐘，這點應該是大家覺的很正點的一個地方之一了
看到新聞上面說很多台商因為到大陸時間太久，很多人都在大陸落地生根了
他們都想說如果兩方可以早點簽定這個協議，那就不用待大陸了
冷：我覺的可以準備自助大陸行了 XD 沒錢再逃回台灣 XD
至於直航部分，可以相信的是 大陸產品也會越來越多來台灣了這
站在竸爭的角度上來看的話那台灣除了靠品質與服務來取勝外
基本上價格應該是一面掛吧 這個就看台灣的企業主怎麼做了 我相信台灣企業的彈性還有經驗
基本上應該難不倒台灣人
冷：搞一堆大陸水貨來台灣賣就對了 !! 便宜又好賺 ?
快速開拓新市場也是一個利基 再怎麼說 台灣2千多萬人 比上大陸 10多憶人口
就算去除窮人家 我猜至少還有2憶多的消費者市場 若在台灣飽合的產業 發展到大陸
至少成長也可以增加好幾倍的哩
基本上這種協議看起來還真的沒有什麼害處
只是一開始光是要搞這幾點問題 法律系的同學不用擔心沒工作了這
站上cost down的立場上 企業都拍手叫好
那國家安全方面呢?? 我還真的不知道丫這
冷：來吧寶貝 ! 台灣熱烈觀迎 ! (不過我不想叫什麼OOXX爺爺的 因為好像在叫肯德雞爺爺)
參考資料：
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081104/2/18u9b.html
http://www.wretch.cc/blog/kmt2008ma19/12318457
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!xXBxVc2BCR0bmrSogIH7505T3lc-/article?mid=7348
